Georges Détré né le 19 juillet 1902 à Paris et mort le 19 avril 1987 dans la même ville aviateur, pilote d’essai chez Morane-Saulnier (jusqu’en 1931) puis chez Potez, en 1933, il remporte la Coupe Deutsch de la Meurthe et bat deux fois le record du monde d’altitude (14 843 mètres).
Jean Hubert né le 4 novembre 1885 à Saint-Vaast-la-Hougue et mort le 2 novembre 1927 à Formigny dans un accident d’automobile concepteur d'avions et pionnier de l'aviation. Il a été l'ingénieur en chef de la Société des Avions Bernard.
Joseph Frantz né le 7 août 1890 à Beaujeu et mort le 12 septembre 1979 à Paris aviateur, célèbre pour avoir réalisé la première victoire aérienne de l’histoire (premier avion ennemi abattu en combat aérien).
Louis Coudouret né le 31 mai 1896 à Marseille et mort le 7 juillet 1929 à Saint-Amant-de-Bonnieure pilote de raids durant l’entre-deux-guerres, il se tue en avion après une tentative avortée de traversée de l'Atlantique sans escale.
André Salel né le 20 novembre 1904 à Paris et mort à Châteaufort le 18 juin 1934 aviateur français, pilote d’essai et pionnier de l’aviation.
Il trouve la mort avec son mécanicien Roger Robin lors du deuxième vol d’essai du prototype de bombardier Farman F 420-01. Un incendie moteur provoque le crash à Châteaufort.
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Paul Tissandier né le 21 février 1881 à Paris 1er et mort le 10 mars 1945 à Croissy-sur-Seine pionnier de l’aviation, aérostier et administrateur aéronautique. Il est le fils de Gaston Tissandier et le neveu d’Albert Tissandier.
À Pau, il est l’un des premiers élèves de Wilbur Wright. Après seulement trois heures de leçons, il vole en solo. En 1909, l’Aéro-Club de France lui délivre le brevet de pilote n° 10 bis. Il pilote un biplan Wright et établit le record du monde de vitesse (25 mai 1909).
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Vice-président de l’Aéro-Club de France, il est cofondateur et secrétaire général de la Fédération aéronautique internationale (FAI) de 1919 à sa mort.
Le Diplôme Paul Tissandier de la FAI, créée en 1952, lui rend hommage.
André Japy né le 11 juillet 1904 à Beaucourt et mort le 10 octobre 1974 à Ploumoguer aviateur, pionnier des raids longue distance.
Records : Paris-Oslo aller-retour, Paris-Moscou, Paris-Saïgon, Paris-Hanoï (1936), prix Henry-Deutsch-de-la-Meurthe.
Léon Versepuy né le 27 janvier 1881 à Riom et mort le 30 octobre 1954 à Neuilly-sur-Seine aviateur.
Jean Sauclière né le 22 août 1890 à Puteaux et mort en service aérien commandé le 27 mars 1918 aviateur, il est célèbre pour avoir été le pilote d'essai de l'unique prototype du seul avion conçu par Gustave Eiffel, il n'a pas survécu au premier vol d'essai
Pierre Marinovitch né le 1er août 1898 à Paris et mort le 2 octobre 1919 à Evere aviateur de la Première Guerre mondiale, connu comme le plus jeune as de l’aviation française. Il est crédité de 21 victoires aériennes confirmées (et 3 probables).
il effectue une démonstration de voltige à l’aérodrome d’Evere Près de Bruxelles en présence du roi Albert Ier. Son avion s’écrase au sol lors d’une manœuvre acrobatique, grièvement blessé, il est transporté à l’hôpital militaire de Bruxelles où il décède le même jour.
René Mouchotte née le 21 août 1914 à Saint-Mandé et qui sera abattu le 27 août 1943 au-dessus de la Manche aviateur et pilote de chasse de la Seconde Guerre mondiale.
Il combat dans la RAF (Royal Air Force) et devient le premier Français à commander un squadron britannique (No. 65 Squadron). En 1943 il prend le commandement du Groupe de chasse Alsace (No. 341 Squadron RAF) basé à Biggin Hill.
Au cours du combat aérien contre des Fw 190 de la JG 26 allemande, son avion (un Spitfire) a été touché et disparait au-dessus de la Manche.
Son corps est rejeté par la mer sur la plage de Middelkerke le 3 septembre 1943 d’abord été enterré sous le nom de « René Martin », identifié seulement en mars 1949 grâce à une étiquette de tailleur dans sa veste, son corps est rapatrié et inhumé au Père-Lachaise.
Robert Grandseigne né en 1885 et mort le 1er octobre 1961 à Paris aviateur, connu pour le premier vol de nuit au-dessus de Paris.
Le 10 février 1911 à 2 h 30, il décolle d’Issy-les-Moulineaux par clair de lune, survole Grenelle, le Champ-de-Mars, Passy et Auteuil et se pose à 3 h 32.
Maurice Guillaux né le 24 janvier 1883 et mort le 22 mai 1917 aviateur. En 1914, il passa sept mois en Australie et il effectua, entre le 16 et le 18 juillet 1914, le premier vol postal et de fret d'Australie, de Melbourne à Sydney. Il trouva la mort lors d’un vol sur Morane.
Louise de Coligny-Châtillon née le 30 juillet 1881 à Vesoul et morte le 7 octobre 1963 à Genève l’une des premières aviatrices et la muse de Guillaume Apollinaire.
En septembre 1914 à Nice, elle rencontre Apollinaire. Ils vivent une brève liaison passionnée, suivie d’une correspondance intense (plus de 200 lettres et 76 poèmes) tandis qu’il est au front. Elle lui inspire les Poèmes à Lou. Ils se séparent en 1915.
Charles Clavier né en 1893 et mort le 21 septembre 1926 opérateur radio, il meurt dans le crash de l’hydravion Sikorsky S-35 de René Fonck à Roosevelt Field près de Mineola (Long Island, New York).
Fonck tentait le vol Paris–New York sans escale pour le prix Orteig. L'appareil, trop chargé, ne décolle pas, une roue cède et l’avion bascule dans un fossé et s’enflamme.
Georges Kirsch né le 6 août 1892 à Vitry-le-François et mort le 13 septembre 1969 aviateur et pilote d’essai.
Technicien chez Nieuport dès 1910, il devient pilote d’essai. Blessé cinq fois pendant la Première Guerre mondiale et déclaré invalide à 100 %, il reprend pourtant les essais en vol après 1918.
Henry Roget né le 6 septembre 1893 à Lyon et mort le 31 août 1921 à l’hôpital du Val-de-Grâce à Paris aviateur militaire français, pilote de reconnaissance et de raids.
Principaux exploits :
26 janvier 1919 : Première double traversée de la Méditerranée (aller-retour France-Algérie) sur un Breguet XIV avec le navigateur François Coli.
Raid Paris-Kénitra (Maroc) en 1919 (record du monde de distance à l’époque : environ 2 200 km).
Tour d’Europe aérien de propagande en 1920 (visite de plusieurs capitales européennes : Berlin, Varsovie, Prague, etc.).
Records d’altitude avec passagers et vols longue distance (Paris-Lyon, Lyon-Rome…).
Robert Morane né le 10 mars 1886 à Paris et mort dans la même ville le 28 août 1968 pionnier de l’aviation et un industriel.
Avec son frère Léon Morane, ils fondent en 1911 la société Morane-Saulnier, l’un des constructeurs aéronautiques les plus importants du début du XXe siècle.
L’entreprise Morane-Saulnier a produit de nombreux avions :
Robert Morane a aussi fondé une école de pilotage.
Avec lui son frère Léon Morane né le 11 avril 1885 à Paris et mort le 19 octobre 1918 à Paris de la grippe espagnol aviateur.
Albert Auger né le 26 janvier 1889 à Constantine et mort le 28 juillet 1917 à Dunkerque as de l'aviation de la Première Guerre mondiale, avec 7 victoires, blessé lors d'un engagement contre cinq appareils allemands, il parvient à poser son appareil mais meurt d'une hémorragie.
Élisa Deroche "baronne Raymonde de Laroche" née le 22 août 1882 à Paris et morte le 18 juillet 1919 dans un accident d'avion au Crotoy, première femme au monde à avoir obtenu son brevet de pilote-aviatrice le 8 mars 1910, elle meurt lors du test d'un avion expérimental.
